Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Côn Đảo

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Côn Đảo.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Côn Đảo và điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến năm 2030.

Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Côn Đảo theo đúng quy định, bảo đảm phù hợp với Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 236/QĐ-TTg ngày 23/2/2018.

Bộ Xây dựng hướng dẫn, phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Bộ Giao thông vận tải thực hiện việc rà soát điều chỉnh, bổ sung các quy hoạch liên quan theo đúng Nghị quyết số 751/2019/UBTVQH14 ngày 16/8/2019 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc giải thích một số điều của Luật Quy hoạch và theo đúng quy định của pháp luật.

Theo Quyết định số 236/QĐ-TTg ngày 23/2/2018 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Cảng hàng không Côn Đảo được xác định là cảng hàng không nội địa, quy mô sử dụng đất dự kiến là 141 ha, được định hướng đến năm 2020 là cảng hàng không cấp 3C, đạt 0,5 triệu hành khách/năm; giai đoạn đến năm 2030 là cảng hàng không cấp 4C, đạt 2 triệu hành khách/năm.

Theo hồ sơ Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Côn Đảo do Bộ GTVT tổ chức lập, để đáp ứng yêu cầu nâng cấp cảng hàng không đạt cấp 4C vào năm 2030, dự kiến quy mô sử dụng đất cần khoảng 181,75 ha, tăng thêm khoảng 70,75 ha so với quy mô đã xác định tại Quy hoạch chung Côn Đảo trong đó, diện tích mở rộng đường cất hạ cánh lấn ra biển chiếm khoảng 30,59 ha không làm thay đổi định hướng phát triển không gian; diện tích mở rộng về phía Tây Nam khoảng 40,16 ha sẽ làm thay đổi định hướng phát triển không gian và sử dụng đất tại Khu đô thị Cỏ Ống đã được xác định trong Quy hoạch chung Côn Đảo.

Được biết, Công ty Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC) đang nghiên cứu phương án kéo dài đường cất - hạ cánh (CHC) của sân bay Côn Đảo từ 1.830 m lên 2.400 m với chiều rộng đường băng là 45 m nhằm khai thác tất các loại tàu bay A320, A321 thay vì chỉ có thể khai thác tàu bay ATR72 như hiện nay.

Đơn vị tư vấn cũng đề xuất xây dựng sân đỗ tàu bay đáp ứng tối thiểu 8 vị trí đỗ trong thời điểm xây dựng nhà ga hành khách mới, đảm bảo công suất 2 triệu khách/năm và có dự trữ đất để mở rộng khi có nhu cầu.

Tổng kinh phí nâng cấp sân bay Côn Đảo dự kiến là hơn 11.700 tỷ đồng trong đó, hơn 5.300 tỷ đồng được dành để nâng cấp kéo dài đường băng, vận chuyển đất, đá từ đất liền ra để đắp lấn biển. Nếu có thể khai thác đất lấp biển tại chỗ, chi phí sẽ giảm đi được gần 2.000 tỷ đồng.